อากาศยาน
การกัดชิ้นงานอากาศยาน: หัวกัดมุมฉากและการจับยึดที่ตรวจสอบย้อนกลับได้
ชิ้นส่วนโครงสร้างอากาศยานมีปริมาณน้อย หลากหลาย และมีความสำคัญด้านความปลอดภัย: ไทเทเนียมและคอมโพสิต ความคลาดเคลื่อนที่แคบ และการตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบ ลำดับความสำคัญคือการกัดฟีเจอร์ที่เข้าถึงยากอย่างแข็งแกร่งและมีค่าการหมุนเยื้องต่ำ และการจับยึดที่กลับสู่ดาตัมเดิมทุกครั้งพร้อมบันทึก
ความท้าทายในการกลึงงาน: อากาศยาน
- ไทเทเนียมและคอมโพสิตต้องการการตัดที่แข็งแกร่งและค่าการหมุนเยื้องต่ำ
- รูขวางและช่องด้านข้างมิฉะนั้นจะต้องเซ็ตอัพครั้งที่สองหรือใช้เครื่อง 5 แกน
- ความคลาดเคลื่อนที่สำคัญด้านความปลอดภัยต้องการการจับยึดที่ตรวจสอบย้อนกลับได้และทำซ้ำได้
- งานที่หลากหลายและปริมาณน้อยทำให้เวลาเซ็ตอัพเป็นสัดส่วนต้นทุนที่มาก
อุปกรณ์จับยึดและเครื่องมือของเราช่วยได้อย่างไร
หัวกัดมุมฉาก
หัวแบบ 90° คงที่เปลี่ยนทิศทางสปินเดิลไปด้านข้างสำหรับการเจาะรูขวางและกัดด้านข้างในการเซ็ตอัพครั้งเดียว ด้วยค่าการหมุนเยื้องต่ำบนฟีเจอร์ที่สำคัญด้านความปลอดภัย
หัวกัดมุมฉาก (Angle Head)
การกำหนดตำแหน่งจุดศูนย์
ดาตัมร่วมที่ชุบแข็งรักษาตำแหน่งให้สม่ำเสมอระหว่างขั้นตอนต่าง ๆ และมอบการจับยึดที่ทำซ้ำได้และตรวจสอบย้อนกลับได้ตลอดตารางงานที่หลากหลาย
ระบบระบุตำแหน่งจุดศูนย์ (Zero-Point)ชิ้นงานทั่วไป
- อุปกรณ์ยึดโครงสร้าง
- ริบและสปาร์
- แบร็คเก็ต
- ตัวเรือนแอคชูเอเตอร์
ตัวอย่างสถานการณ์
ความท้าทาย — รูขวางและช่องด้านข้างบนชิ้นส่วนไทเทเนียมและคอมโพสิตมิฉะนั้นจะต้องเซ็ตอัพครั้งที่สองหรือใช้เครื่อง 5 แกน
โซลูชัน — หัวกัดมุมฉากแบบ 90° คงที่เปลี่ยนทิศทางสปินเดิลไปด้านข้าง ในขณะที่อินเทอร์เฟซจุดศูนย์รักษาดาตัมให้สม่ำเสมอระหว่างขั้นตอนต่าง ๆ
ผลลัพธ์
- การกัดและเจาะด้านข้างในการเซ็ตอัพครั้งเดียว
- ค่าการหมุนเยื้องต่ำบนฟีเจอร์ที่สำคัญด้านความปลอดภัย
- การจับยึดที่ตรวจสอบย้อนกลับได้และทำซ้ำได้
สถานการณ์ตัวอย่างอ้างอิงจากผลลัพธ์ทั่วไป ไม่ใช่โครงการของลูกค้ารายใดรายหนึ่ง